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호치민 여행정보

2026년 4월 발권 항공권 유류할증료 대폭 인상 예정 (호치민 이발소 응안하 여행정보)

by 응안하이발소 2026. 3. 23.

트럼프 미친 늙은이 덕분에, 한국 경제 뿐만 아니라 여행객들의 한숨이 늘어가고 있습니다.

아시아나 항공 2026년 4월 발권분 유류할증료 입니다.

유류할증료가 현재 대비 무려 세배가 인상되는 것을 알수 있으며, 참고로 유류할증료는 탑승 싯점이 아닌 발권싯점에 따라 적용됩니다.

대부분 항공사들이 유류할증료를 비슷하게 책정하는 경항이 있기 때문에, 타 항공사 역시 아시아나 항공과 유사한 수준에서 2026년 4월 유류할증료가 결정될 것으로 예상됩니다.

항공권 유류할증료 란

유류할증료(Fuel Surcharge), 유가 상승 시 증가되는 비용 일부를 상쇄하기 위해 부과하는 할증료입니다.

Surcharge의 일종으로, 국제 유가 상승 시 증가된 운송 비용의 일부를 상쇄하기 위하여 정부 승인 하에 항공권 또는 AWB 상의 여정에 대하여 승객 또는 화주로부터 운임 외에 추가로 징수하는 할증료입니다.

유류할증료 배경

유가가 급격히 상승함에 따라 운임 설정 시의 운임만으로는 운항비용을 감당할 수 없는 사태에 대응하기 위한 조치로 1970년대에 해운업계가 도입했습니다.

항공업계는 걸프전쟁 이후, 1997년 국제항공운송협회(IATA)가 도입해 2001년부터 시행하고 있다. 우리나라에서 항공여객부문에 유류할증료가 도입된 것은 2005년 7월(국제선 2005년 11월)입니다.

한국 국적 항공사 유류할증료 부과 기준

[국제선]

  • 싱가포르항공유 1개월 평균가 갤런당 150센트 이상일때
  • 갤런당 10센트 변화 시
  • 노선 운항 거리별로 차등 적용

국제선 유류할증료는 싱가포르 항공유가(MOPS)에 따라 결정되며, 전월 16일부터 이달 15일까지의 평균 가격을 다음달 유류 할증료의 기준으로 합니다. 갤런 당 150센트 이상일 때 1~33 단계별로 국제선 유류할증료가 부과됩니다. 해외 출발의 경우는 지역별 현지 시장 상황을 감안하여 수시로 변동됩니다.

[국내선]

  • 싱가포르항공유 1개월 평균가 갤런당 120센트 이상일때
  • 갤런당 20센트 변화 시
  • 거리 무관 일정액 적용

반면 국내선 유류할증료 부과 기준은 전월 1일부터 해당월 말일까지 평균 유가 갤런당 120센트입니다.

우리나라 유류 할증료 추이

미국, 유럽, 동남아, 중국, 일본 등 '권역별'로 책정되어 부과했던 유류할증료를, 2016년 5월부터 '거리'에 따라 부과하는 방식으로 전환해, 항공사별로 설정된 거리비례 구간 체계가 다르기 때문에, 유류할증료는 노선별로 다소 상이할 수 있습니다

2020년 전 세계를 패닉으로 몰아넣은 코로나19 사태로 인해 유가가 급락하면서 2020년 4월부터는 유류할증료 제로('0') 상태가 되었던 적도 있습니다.

유가 상승에 따라 2021년 4월부터 다시 국제선 유류할증료가 부과되기 시작했으며, 유가 상승 기조가 유지되던 중 러시아-우크라이나 전쟁 사태를 맞으며 유가가 다시 급등하게 되고, 2022년 3월부터 매월 4단계·3단계·2단계·3단계 오르면서 7월에는 22단계가 적용되며 사상 최고치를 경신했었습니다.

이후 유가 하락과 함께 유류할증료 역시 하락세로 전환되었습니다.

최근인 2026년 3월, 미국과 이스라엘이 이란을 공습하면서 벌어진 전쟁으로 유가가 급등(싱가포르 항공유 사상 최고가)하기 시작하며 유류할증료가 폭등하고 있습니다.

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